Зміст

• Кроки
• Порада
• Увага
• Що тобі потрібно

Правильний вибір суміші газу та палива допоможе продовжити життя двигуна вашого автомобіля. Якщо ваш двигун не працює безперебійно, ви повинні відрегулювати цю суміш і вибрати відповідний режим холостого ходу, щоб зменшити тиск в двигуні, щоб не дати двигуну працювати занадто швидко або занадто повільно. Регулювання карбюратора в машині передбачає лише кілька простих кроків і не вимагає громіздких інструментів. Докладніше див. У кроці 1.

Кроки

Метод 1 з 2: Регулювання суміші газу та палива

1. 

   Знайдіть місце розташування повітряного фільтра та вийміть його. У більшості автомобілів вам потрібно буде зняти повітряний фільтр, щоб побачити карбюратор для регулювання. Відкрийте кришку та обов’язково вимкніть двигун, перш ніж знімати повітряний фільтр та знімати кришку. Відкрутіть рожеву вушну раковину та місця з'єднання, а потім зніміть весь повітряний фільтр.
   • Залежно від виробника та моделі автомобіля та типу двигуна, повітряний фільтр може знаходитись у багатьох різних положеннях на двигуні. Зверніться до керівництва або керівництва магазину вашого автомобіля.
   • На більшості автомобілів, в яких використовується карбюратор, кришка повітряного фільтра буде прикріплена безпосередньо до карбюратора.

2. 

   
   
   Знайдіть регулювальні гвинти на передній частині карбюратора. На передній частині карбюратора будуть 2 гвинти, які служать для регулювання газової та паливної суміші.
   • Зазвичай ці гвинти будуть виглядати як плоскі гвинти, і ви можете за допомогою викрутки викрутити його, а потім відрегулювати кількість газової та паливної суміші в карбюраторі.
   • Деякі карбюратори, такі як Quadrajet, що використовується в більшості автомобілів GM, мають спеціальний гвинт, який вимагає окремого інструменту для його регулювання. Карбюратор Quadrajet використовує регулятор головки подвійного типу D.
   • Інші карбюратори можуть мати 4-кутові регульовані гвинти.

3. 

   
   
   Запустіть двигун і нагрійте його до нормальної робочої температури. Перевірте температурну шкалу, щоб визначити, чи досягла двигуна правильної робочої температури, і почуйте вибух двигуна, щоб побачити, що потрібно регулювати.
   • У двигуні не вистачає бензину буде видавати пінг, коли швидкість велика, коли регулюючий клапан відкритий, можливо, що двигун занурений в мастило. Додайте в суміш необхідну кількість бензину.
   • У двигуні надлишок газу Можливо, це не змінить звук двигуна, але ви можете відчути його запах. Знизьте рівень газу.

4. 

   
   
   Налаштуйте гвинти рівномірно і виберіть відповідну суміш. Налаштування карбюратора схоже на настройку гітари чи іншого струнного інструменту. Ви хочете рівномірно, повільно повертати гвинти, поки не знайдете ідеальну посадку. Незалежно від того, чи в двигуні занадто мало газу, чи він занадто багатий, опустіть суміш до поганого рівня газу, повернувши обидва гвинти на чверть обороту проти годинникової стрілки, а потім повільно обертаючи, доки так. добре збалансований і плавний.
   • Регулювання газової суміші - досить розмите мистецтво, воно вимагає від вас розуміння і прослуховування двигуна вашого автомобіля. Повільно повертайте обидва гвинти і слухайте, щоб двигун плавно дмухнув. Будь-який шелест або стукіт - ознака поганої газової суміші. Продовжуйте крутити, поки не знайдете належну підгонку.

5. 

   Замініть повітряний фільтр. Після налаштування карбюратора поверніть повітряний фільтр на місце і готові до поїздки.
   • Якщо вам також потрібно відрегулювати швидкість холостого ходу, не переставляйте повітряний фільтр, поки не закінчите.
   реклама

Спосіб 2 з 2: Відрегулюйте швидкість холостого ходу

1. 

   Знайдіть кабель регулювання холостого ходу та гвинт регулювання, прикріплений до нього. Він буде підключений від дросельної заслінки або педалі газу через корпус вентилятора до карбюратора.Зазвичай, якщо ви не можете знайти гвинт, зверніться до керівництва власника або інструкції магазину для виробника та моделі вашого автомобіля.

2. 

   Запустіть двигун і нагрійте його до нормальної робочої температури. Коли ви використовуєте суміш газу та палива, дайте двигунові деякий час запуститися, щоб переконатися, що ви пристосувались до фактичних робочих умов.

3. 

   Надійно затягніть гвинт регулювання холостого ходу. Поверніть за годинниковою стрілкою, навпіл і прислухайтесь до шуму двигуна. Ідеальна швидкість холостого ходу доступна в більшості посібників, хоча ви все одно можете гнучко регулювати її, якщо хочете швидшу або меншу швидкість. Зверніться до посібника користувача для отримання конкретних цифр і зверніться до тахометра під час налаштування.

4. 

   Вислухайте ненормальні шуми двигуна та відрегулюйте, якщо це необхідно. На адаптацію двигуна до внесених вами змін знадобиться близько 30 секунд, тому не перевертайте двигун і не налаштовуйте його. Обережно поверніть і уважно слухайте двигун.

5. 

   Замініть повітряний фільтр і закінчіть роботу. Коли ви перейдете в режим холостого ходу відповідно до визначених специфікацій або власних вимог, вимкніть машину та встановіть повітряний фільтр, щоб закінчити роботу. реклама

Порада

• Якщо ваш автомобіль оснащений тахометром, ви можете використовувати його як регулятор швидкості холостого ходу (об / хв або об / хв). Перевірте посібник користувача, щоб побачити правильні оберти на хвилину.
• Якщо після регулювання механізму холостого ходу двигун все ще працює безперебійно, поверніться до регулювання газу та палива та повторіть кроки для регулювання як газової суміші, так і холостого ходу.
• Затягніть гвинт регулювання холостого ходу, щоб збільшити швидкість холостого ходу, або ослабте гвинт, щоб зменшити швидкість холостого ходу.

Увага

• Пам'ятайте, що під час роботи з карбюратором ви працюєте з джерелом палива. Будьте обережні при роботі з бензином.

Що тобі потрібно

• Викрутка з сплющеною головкою
• Плоскогубці
• Тканина