Зміст

• Метод 2 з 3: Метод для досвідчених водіїв
• Метод 3 з 3: Метод для експертів для крутих спусків
• Поради
• попередження

1 Завжди коли ви зупиняєтеся на крутому спуску, ставте автомобіль на ручне гальмо. Ручне гальмо допоможе вам не відкочуватися назад, поки ви переносите ногу з педалі гальма на педаль газу, щоб почати рух.

2 Натискайте на педаль газу і плавно відпускайте зчеплення, як ви це робите зазвичай. Ви відчуєте, коли автомобіль ось-ось почне рухатися вперед.

3 Плавно додавайте газ і відпускайте ручне гальмо. Якщо ви вчасно відпустіть ручник, автомобіль вже буде утримуватися двигуном від відкочування назад і буде мати досить тяги для руху вперед.

Метод 2 з 3: Метод для досвідчених водіїв

1. 1 Вичавіть зчеплення, двигун працює на холостих обертах.
2. 2
   Поставте праву ногу так, щоб носком тримати педаль гальма, а п'ята знаходилася на педалі газу. Таким чином, ви зможете однією ногою тримати гальмо, поки натискаєте газ п'ятою.
3. 3 Відпускайте зчеплення і коли побачите, що обороти падають, плавно додавайте газ і відпускайте зчеплення. Коли відчуєте, що автомобіль починає рухатися, відпускайте гальмо.
4. 4 Двигун збільшить обороти, і автомобіль почне рух. Коли автомобіль впевнено рухається вперед, перенесіть праву ногу в нормальне положення на педаль газу. Вам потрібно відпускати зчеплення дуже плавно. Після певної практики, ви навчитеся керувати одночасної трьома педалями двома ногами, тримати обороти двигуна мінімальними і не кидати зчеплення.

Метод 3 з 3: Метод для експертів для крутих спусків

Це надійний метод, але вимагає багато практики.

1. 1 Вичавіть зчеплення і тримайте педаль гальма.
2. 2 Не відпускаючи гальмо, плавно відпускайте зчеплення. На певному моменті ви відчуєте, що автомобіль починає вібрувати і обороти двигуна падають нижче 1000.
3. 3 Тримайте зчеплення в цьому положенні. Відпускайте педаль гальма, автомобіль не буде відкочуватися.
4. 4 Натискайте педаль газу і плавно відпускайте педаль зчеплення.

Поради

• Момент, коли зчеплення починає хапати, можна визначати по тахометрі. На підйомі, вичавіть зчеплення і гальмо. Обороти будуть постійними, скажімо, 600 об / хв. Плавно відпускайте зчеплення, і ви побачите, що обороти падають, тепер це значення буде близько 550 об / хв. Ви можете відпустити гальмо, і автомобіль не буде відкочуватися назад. Будьте обережні, якщо ви занадто сильно відпустіть зчеплення, двигун може затихнути.
• Знайдіть порожню вулицю, де ви зможете практикуватися. Вчіться одночасно додавати газ і відпускати ручне гальмо. Як тільки у вас вийде, ви зрозумієте наскільки це просто!
• Деякі автомобілісти кажуть, що вони чують, коли зчеплення починає "хапати". Ви можете не чути нічого, крім звуку мотора і коли у нього змінюються обороти. Якщо вам це допомагає правильно виконувати цей маневр- користуйтеся цим.

попередження

• Переконайтеся в справності ручника. Наприклад, спробуйте, чи тримає ручник автомобіль на рівній дорозі? Якщо автомобіль рушає з затягнутим ручником, потрібно затягнути ручник. Це важливо, тому що ручник повинен тримати автомобіль на гірці, коли ви забираєте ногу з педалі гальма. В іншому випадку, автомобіль буде відкочуватися назад, поки ви переносите ногу на педаль газу.
• Рушаючи в гірку неправильно, ви можете завдати шкоди зчепленню і гальмах. Використовуйте цей метод, тільки коли дійсно необхідно!