Зміст

• Поради
• попередження

1 При зниженні передачі даних способом, вам необхідно буде звикнути до використання переднього гальма тільки одним або двома пальцями. Для гальмування краще використовувати ваш вказівний і середній пальці, одночасно утримуючи безіменний палець і мізинець на газу.

2 Після початку гальмування, вичавіть зчеплення і виберіть знижену передачу, як ви це зазвичай робите.

3 А тепер хитрість. Продовжуючи утримувати вичавлений зчеплення, задійте долоню вашої руки і / або безіменний палець і мізинець, щоб злегка підвищити обороти двигуна.

4 Пам'ятайте, що необхідно м'яко гальмувати вашими вказівним і середнім пальцями.

5 Коли обороти двигуна злегка підвищені, відпустіть зчеплення для перемикання на наступну передачу. Мета даного моменту, досягти відповідних оборотів двигуна, при яких можна буде продовжувати рух на тій же швидкості при зниженій передачі. Це пом'якшує перехід між передачами і, в тій же мірі, усуває необхідність пересування зчеплення.

6 Якщо мотоцикл кидає вперед, значить, ви відпустили зчеплення при занадто разогнанном двигуні. Наступного разу не підвищуйте обороти так сильно.

7 Якщо ж мотоцикл повільно розганяється, значить, двигун був недостатньо розігнаний, і вам необхідно підвищити обороти перед відпуском зчеплення.

8 Повторюйте кожен раз при зниженні передачі. Цей метод особливо корисний в низьких передачах, які мають більш широкий проміжок між передавальними числами.

9 Готово.

Поради

• Практика, в результаті, дасть досконалість. Якщо у вас щось не виходить, продовжуйте тренуватися, і у вас все вийде.
• Якщо ви тільки вчитеся водити, я б рекомендував вчитися гальмувати двома пальцями, але не турбується з приводу даного методу, до тих пір, поки не відчуєте себе на мотоциклі більш впевнено.

попередження

• При першому вивченні цієї техніки їзди або будь-якого іншого маневру щодо даного питання, знайдіть порожню ділянку або дорогу з неінтенсивним рухом.
• Чи не застосовуйте зниження при повороті, якщо мотоцикл сіпнеться при зниженні, ви можете втратити рівновагу і потрапити в аварію. Застосовуйте цей спосіб тільки на прямому і рівному ділянці дороги.