Зміст

• Крок
• Спосіб 1 з 2: Що робити, якщо ви можете безпечно зупинити машину
• Спосіб 2 з 2: Що робити, якщо вам доведеться продовжувати їздити в машині
• Поради
• Попередження

Якщо система охолодження вашого автомобіля не працює належним чином, тепло може непоправно пошкодити двигун вашого автомобіля. Якщо ви помітили, що двигун перегрівається, ви можете виконати дії, описані в цій статті, щоб запобігти пошкодженню автомобіля, а потім відремонтувати систему охолодження.

Крок

Спосіб 1 з 2: Що робити, якщо ви можете безпечно зупинити машину

1. Зупиніть свою машину. Коли ви бачите, що датчик температури входить у червону область (область, позначена «H»), вам потрібно переїхати через машину і дати двигуну охолонути. Зверніть особливу увагу на лічильник у спекотні дні.
   • Негайно зупиніться, якщо з вашої витяжки вийде пар. Але якщо ви регулярно перевіряєте свій лічильник, можливо, він не повинен заходити так далеко.
2. Відкрийте витяжку, щоб швидше відводилося тепло. Витяжка забезпечує збереження тепла. Розблокуйте капот важелем (зазвичай він знаходиться під кермом), а потім відкрийте капот. будьте обережні, щоб відкрити капот, у більшості випадків доводиться тримати руку близько до кришки радіатора, якщо з кришки виходить пара, ви ризикуєте спалитись.
3. Не відкривайте кришку радіатора (кришку вгорі радіатора), коли двигун гарячий. Це може з великою силою виділити пар та охолоджуючу рідину та спричинити серйозні опіки.
4. Перевірте рівень охолоджуючої рідини та при необхідності долийте. Більшість сучасних автомобілів мають пластиковий резервуар для охолоджуючої рідини, який підключений до радіатора. На цьому водоймі ви можете побачити, який рівень. Маркери часто вказують на необхідний рівень. Якщо рівень нижче цього рівня, двигун може перегрітися. Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини знаходиться на необхідному рівні
   • Додайте охолоджуючу рідину (або воду) у резервуар, коли двигун гарячий. Більшість автомобілів дозволяють додавати рідину в резервуар, коли двигун гарячий. Перевірте посібник користувача, щоб переконатися, або зачекайте, поки машина охолоне, якщо це необхідно.
   • Якщо у вашому автомобілі немає резервуара, просто радіатор із заглушкою, вам слід почекати, поки двигун охолоне, перш ніж перевіряти рівень.
5. Перевірте систему охолодження на герметичність. Якщо ви помітили пошкодження радіатора або головки блоку циліндрів, або якщо ви відкрили резервуар для охолоджуючої рідини, і рівень був долитий, можливо, у вашій системі охолодження витік Якщо у вас досвід роботи з автомобілями, перевірте радіатор, свічки запалювання в блоці двигуна або головку блоку циліндрів біля прокладки на наявність ознак витоку.
   • Якщо ви не знаєте про машини, подумайте про те, щоб взяти свою машину до найближчого гаража і попросити їх виміряти тиск в системі охолодження. Це відносно просто, можливо, навіть гараж робить це за вас безкоштовно.
6. Вирішіть, керувати автомобілем чи отримати допомогу. Якщо в машині недостатньо охолоджуючої рідини, і ви долили її, можливо, ви зможете продовжувати їздити. Дотримуйтесь інструкцій, наведених у розділі нижче, щоб мінімізувати ризик перегрівання, якщо ви вирішите знову почати їзду.
   • Якщо виявиться, що охолоджуючої рідини взагалі немає, слід припинити їзду. Тоді ви безповоротно пошкодите свій двигун.
   • У багатьох випадках краще зателефонувати на дорогу, ніж продовжувати їздити.
   • Якщо з якихось причин неможливо зателефонувати до служби екстреної допомоги або якщо ви перебуваєте в небезпечному місці, можливо, вам доведеться знову сісти за кермо, щоб усунути проблеми. Прочитайте розділ нижче, щоб дізнатися, що робити, якщо це відбувається.

Спосіб 2 з 2: Що робити, якщо вам доведеться продовжувати їздити в машині

1. Вимкніть кондиціонер. Кондиціонер багато забирає з двигуна, тому, якщо у вас був кондиціонер, вимкніть його.
2. Використовуйте повітродувку для розсіювання тепла від двигуна. Це може звучати дивно, але це справді працює. Увімкніть повітродувку і встановіть температуру якомога вище. Якщо на вулиці тепло, всередині стане набагато тепліше. Як можна більше, спрямовуйте сітки назовні при відкритих вікнах, щоб тепло могло виходити.
   • Чому це працює: обігрівач у вашому автомобілі використовує тепло від двигуна для нагрівання повітря в салоні. Якщо ви ввімкнете нагрівання до найвищого значення, це охолодить двигун, оскільки тепло направляється на повітродувку.
3. Уважно стежте за показником температури. Якщо іншого варіанту немає, затягніть машину і вимкніть двигун. Знову ж таки, перегрів може пошкодити ваш двигун.
4. Вимкніть двигун (за певних обставин), але поверніть перемикач запалювання назад у положення запалювання після зупинки двигуна. Двигун вимкнеться, але повітродувка продовжить розсіювати тепло в салоні. Робіть це лише в тому випадку, якщо ви стоїте на місці в пробці або якщо ви перебуваєте перед світлофором більше хвилини. Уважно стежте за тим, коли машини перед вами знову починають їздити, і вчасно ввімкніть двигун.
5. Підтримуйте рівномірний темп у повільному русі. Краще продовжувати їхати повільно, ніж зупинятися і їхати знову швидко. Двигуну буде важче зупинятися та прискорюватися, а отже, буде вироблятися більше тепла.
   • Люди не збираються вас швидко відрізати в повільному русі, тому що всі знаходяться в одному човні. У будь-якому випадку, краще турбуватися про температуру системи охолодження, ніж про те, чи вас ріжуть.
6. Спробуйте наступний трюк, щоб витягнути більше повітря через радіатор. Якщо у вас ремінний вентилятор радіатора (як правило, це стосується автомобілів із задніми та повними приводами) і ви застрягли в пробці, поставте машину в нейтральний стан і злегка натискайте на прискорювач, поки не досягнете 2000 об / хв. Зберігайте цю швидкість близько хвилини. Це зробить швидше роботу водяного насоса та вентилятора радіатора. Потім через радіатор всмоктується більше повітря, в результаті чого більше тепла розсіюється. Якщо у вас є машина з електричними вентиляторами (як правило, це стосується автомобілів з переднім приводом), цей спосіб не спрацює.
7. Зачекайте, поки закінчиться година пік. Якщо ви думаєте, що двигун буде занадто нагріватися в пробці або повільному русі, можливо, ви захочете переїхати, вимкнути двигун і почекати, поки рух відновиться. Чим швидше ви їдете, тим краще, тому що тоді буде надходити більше повітря, і двигун буде швидше охолоджуватися.

Поради

• Якщо у вашому автомобілі витікає охолоджуюча рідина, вам завжди доведеться поповнити її. Потім регулярно зупиняйтеся в місцях, де можна взяти воду, наприклад, на заправці.
• Якщо ваш двигун перегрівся через те, що ви під’їхали на круту гору, або тому, що за машиною у вас важкий караван, найкраще відкласти машину вбік і почекати, поки двигун охолоне.
• Замініть кришку резервуара для охолоджуючої рідини через вісім років. Часто машина втрачає охолоджуючу рідину, оскільки ковпачок вже не може справляти достатній тиск. Нова шапка коштує майже нічого.
• Як можна швидше віднесіть машину до гаража. Наведені вище дії добре працюють, коли у вас трапляються проблеми, але вони не є постійним рішенням.
• Завжди використовуйте охолоджуючу рідину, а не воду, якщо це необхідно. Воду можна використовувати лише в екстрених ситуаціях, якщо проблему потім вирішити, систему слід злити та наповнити охолоджуючою рідиною.
• Якщо у вас повільний рух, ви можете розблокувати капот. Потім капот залишається закритим через запобіжник, але оскільки кришка кришки трохи відкрита, може вийти більше тепла. На більш високих швидкостях капот повинен бути постійно знову закритим.
• Якщо приводний ремінь водяного насоса або вентилятора зник, можна спробувати замінити його колготками. Намотуйте та зав'язуйте колготки навколо шківа якомога частіше. Це рішення триватиме недовго, але може бути достатньо, щоб проїхати кілька миль до гаража. Не обертайте занадто багато, тоді на тимчасовому ремені буде менше напруги. Цей трюк також працює з динамо, але тоді колготки зносяться ще швидше.
• У крайніх випадках двигун продовжить працювати після того, як ви повернете ключ запалювання. Це може статися, коли двигун настільки гарячий, що займання відбувається без електричних іскор. У цьому випадку застосуйте ручне гальмо і поставте машину в положення. Потім двигун заглухне.
• Ви не можете продовжувати рух без приводного ременя водяного насоса, оскільки двигун швидко перегріється.

Попередження

• Ніколи не використовуйте холодну воду, якщо ви використовуєте воду для підвищення рівня рідини. Якщо холодна вода контактує з нагрітим двигуном, ваш блок двигуна може розірватися. Використовуйте лише воду кімнатної температури.
• Ніколи не відкручуйте кришку радіатора на перегрітому двигуні. Це може призвести до серйозних опіків. Зачекайте, поки двигун охолоне.