Охолоджуюча рідина автомобіля гаряча - Чайові

Відеоролик: 5 ошибок ПРИ МОЙКЕ двигателя

Зміст

Кроки
Порада
Увага

Знання, як охолонути, коли двигун автомобіля стає занадто гарячим, є важливою навичкою, необхідною кожному водієві. Можливість самостійної діагностики та усунення пошкоджень автомобіля допомагає швидко продовжити подорож, не платячи за ремонт. Ця навичка також корисна для виявлення, коли потрібна професійна сервісна служба ремонту.

Кроки

Метод 1 з 3: Усунення перегріву двигуна

Не панікуйте і знайдіть спосіб якнайшвидше зупинитися. Хоча це серйозно, навіть коли дуже жарко, двигун не відразу завдає вам шкоди. Якщо стрілка температури вказує на червону лінію або пара виходить з двигуна, уповільніть і зупиніться, як тільки знайдете безпечне місце. Якщо ви помітите, як виходить біла брижа, схожа на хмари, це не дим, а пара, що надходить від гарячого двигуна, і у вас ще є час зупинитися. У випадку, якщо зупинити негайно не вдається, вам слід:
- Вимкніть кондиціонер і відкрийте вікна.
- Увімкніть систему опалення та радіатор в машині, щоб тепло виходило з двигуна.
- Увімкніть аварійне світло і сповільнюйте рух і повільно бігайте, поки не знайдете зупинки.
Відкрийте капот, коли пара вже не виходить. Якщо в машині не надто жарко, просто вимкніть двигун і відкрийте кришку. Якщо капот занадто гарячий для дотику або якщо пар все ще залишається, почекайте деякий час, поки кришка охолоне, перш ніж відкривати. Відкриття капота допоможе трохи відійти від тепла.
- Вимкніть двигун, але залиште ключ увімкненим, завдяки чому ліхтарі, елементи керування тощо. все ще працює. В цей час вентилятор продовжує працювати навіть при вимкненому двигуні, прискорюючи процес охолодження машини.
- Дайте двигуну охолонути, перш ніж торкатися його або відкривати ковпачок радіатора. Хоча це може зайняти 30-45 хвилин, очікування допоможе вам уникнути ризику опіків.
Перевірте трубку радіатора над радіатором. Акуратне стискання теплових труб у верхній частині допоможе вам визначити, чи знаходиться система під тиском і чи безпечно відкривати ковпачок радіатора. Якщо він відчуває себе жорстким і його важко стиснути, тоді тиск у системі все ще є відносно високим, і в цей час кришку радіатора не слід відкривати.
- Використовуйте ганчірку або рушник, щоб утримувати трубку, оскільки вона буде сильно нагріватися.
Не торкайтесь кришки радіатора, поки вона повністю не охолоне. Високий тиск і пара всередині можуть викидати вам гарячу воду в обличчя. Безпека насамперед: залиште кришку радіатора якомога довше. Якщо воно все ще тепле на дотик, залиште там.
- Коли двигун занадто гарячий, температура охолоджуючої рідини може досягати 120 ° С. Незважаючи на це, вода не може закипіти, оскільки система закрита. Однак потрапивши на повітря, вода відразу закипить і може спричинити серйозні опіки. Зачекайте, поки система охолоне.
Прикрутіть кришку на радіаторі. За допомогою рушника або щільної ганчірки обережно закрутіть кришку. Відкривши кришку, рідина потрапить всередину повітря. Якщо ковпачок радіатора не є різьбовим, його потрібно відразу ж ослабити, щоб відключити запобіжник. Таким чином ви можете повністю відкрити кришку.
Перевірте охолодження радіатора, як тільки двигун досить охолоне. Зазвичай це займає близько 30-45 хвилин. Охолоджувач виглядає як біла пластикова коробка для молока з кришкою на ньому. Зазвичай збоку буде смужка, що вказує її повну межу.
Перевірте, чи не тече двигун. Найпоширенішою причиною машинного нагрівання є витік води в системі охолоджувачів. Зверніть увагу на знаки води в машині або невелику калюжу під машиною, особливо якщо охолоджуюча рідина в баку низька або повністю знищена. Не забувайте, що для роботи системи охолодження потрібен тиск, і тому невелика витік навіть без великих втрат води може стати неприємністю.
- Зазвичай теплоносій має приємний запах і його можна помітити в трубах під автомобілем або навколо кришки радіатора. Вона рухається як вода, не така густа, як олія.
- У старих автомобілях теплоносій зазвичай зелений. Однак цей колір не узгоджується між брендами та моделями.
Додайте охолоджуючу рідину, коли двигун охолоне. За наявності, коли в транспортному засобі закінчилося тепло, зазвичай через 30-45 хвилин, подайте йому трохи охолоджуючої рідини. Відкрийте ковпачок радіатора і налийте на 3 - 5 секунд. Якщо у вас є фільтрована вода, перед очищенням змішайте охолоджуючу рідину та фільтровану воду в рівних пропорціях. Більшість двигунів розроблені для використання суміші охолоджуючої рідини та фільтрованої води 50/50.
- У разі форс-мажорних обставин ви також можете просто скористатися відфільтрованою водою, але не надто довго.
Перезапустіть машину після охолодження та перевірте індикатор температури. Це все ще вказує на червону лінію? Якщо проблема не зникне, вимкніть двигун і почекайте ще 10-15 хвилин, поки машина охолоне, перед тим, як їхати. Якщо ні, ви можете заїхати на перевірку та ремонт.
Якщо ви виявите, що проблема не зникає, а посилюється, зателефонуйте швидкій допомозі. Якщо в системі охолодження витікає вода, масло просочується в транспортний засіб або двигун не може охолонути, негайно викликайте швидку допомогу. Якщо ви будете необережні, локомотив занадто гарячий призведе до пошкодження двигуна та всього вагона.
- Якщо вам доведеться їздити, дайте їй охолонути якомога більше, перш ніж запускати знову.
реклама

Спосіб 2 з 3: Їздити, коли двигун гарячий

Продовжуйте водіння, коли голка повернеться до нижчої температури. Щоб захистити свій транспортний засіб, не продовжуйте їздити занадто довго, хоча іноді у вас немає вибору, і вам потрібно їхати на великі відстані, щоб дістатися до місця ремонту.
- Якщо двигун знову не нагріється, можливо це просто тимчасове потепління через якийсь фактор (увімкнення кондиціонера, спекотна погода, пробки). Однак, щоб уникнути ризику, завжди слідкуйте за температурною голкою, коли це можливо.
- Більшість автомобілів сконструйовані з функцією подачі сигналу при першому запуску тепла, перш ніж відбудеться серйозна пошкодження двигуна, і дасть вам час для вирішення проблеми. Однак це не означає, що ви можете ігнорувати попередження про температуру.
Вимкніть гармоніку. Кондиціонер використовує електроенергію двигуна, щоб охолодити його, і ви не хочете надавати на цей двигун додатковий тиск. Замість того, щоб користуватися кондиціонером, відкрийте вікна.
Увімкніть систему опалення, наскільки це можливо. Хоча це звучить суперечливо, той факт, що система опалення працює за принципом відбору тепла від двигуна і вдування його в машину.Як результат, включення вентилятора радіатора та нагрівання до максимального значення призведе до виходу тепла та охолодження двигуна. Однак підвищення температури у вашому автомобілі через нагрівання може бути трохи незручним.
- Відрегулюйте випускні вентиляційні отвори системи опалення назовні до вікон, щоб повітря в машині не нагрівалося занадто сильно.
- Крім того, ви можете увімкнути випарник, щоб уникнути нагрівання, яке потрапляє безпосередньо на вас.
Встановіть зчеплення на нуль і продовжуйте крутити двигун. Нехай зчеплення обертається до нуля і підтримує обертання двигуна близько 2000 об / хв. Це допоможе двигуну та вентилятору швидше розсіювати тепло, забирати прохолодне повітря, виштовхувати тепло і охолоджувати двигун. Якщо вам доведеться зупинитися через затор, зараз саме час зробити це.
Якщо закінчиться прохолодна вода, заповніть резервуар більшою кількістю води. Відфільтрована вода, хоча і не рекомендується на великі відстані, допомагає охолодити двигун в аварійних ситуаціях. Додайте в охолоджувач радіатора теплу воду, але тільки якщо двигун охолоне. Холодна вода може спричинити тріщини двигуна через різкі перепади температури.
Зробіть коротку поїздку, вимкніть двигун і повторіть, якщо хочете продовжувати їздити. Якщо обов’язково їхати, поки двигун гарячий, слідкуйте за температурою. Щоразу, коли з’являється гаряче попередження, зупиняйте машину і чекайте 10-20 хвилин, поки двигун охолоне. Хоча це не обов’язково добре для двигуна, це краще, ніж намагатися продовжувати рухатися і спричинити повний збій.
Майте машину для ремонту, якщо двигун часто гарячий. Якщо двигун продовжує нагріватися, текти або не може запуститися, вам потрібно відремонтувати автомобіль. Навіть якщо інструкції в цій статті допоможуть вам впоратися, проблему все одно потрібно ретельно вирішити перед повною поломкою автомобіля. реклама

Метод 3 з 3: Уникайте нагрівання двигуна

Їдьте повільно і повільно, замість того, щоб повністю зупинятися, а потім продовжуйте рухатися по АЗС в заторі. Зупинка та продовження роботи на акселераторі може призвести до великого тиску на двигун та перегрів, особливо у старих моделей. Обмежте гальмо і дайте колесу повільно котитися, якщо ви впевнені, що скоро доведеться зупинитися.
- Регулярно перевіряйте температурну стрілку на наявність червоних ліхтарів або знаків зупинки.
Відкрийте вікно, а не вмикайте кондиціонер. Кондиціонер використовує електроенергію від двигуна для охолодження повітря в машині і змушує двигун працювати інтенсивніше. Коли двигун стає занадто гарячим, перше, що вам потрібно зробити, це вимкнути кондиціонер, і якщо ви боїтесь, що двигун з якихось причин нагріється, припиніть його взагалі використовувати.
- Якщо ви не знаєте, як перевірити транспортний засіб, подивіться на герметичність радіатора, проблему з кондиціонером і рівень води в теплоносії низький. Спробуйте повністю вимкнути кондиціонер.
Регулярно міняйте масло і перевіряйте вентилятор. Старе масло може призвести до перегріву двигуна, особливо в поєднанні з відсутністю охолоджуючої рідини та іншими проблемами. Щоразу, коли ви міняєте масло у вашому автомобілі, нехай механік перевіряє вентилятор радіатора. Виявлення проблеми негайно допоможе уникнути дорогого ремонту в майбутньому.
- Зверніть увагу, чи можна почути вентилятор радіатора після вимкнення двигуна, оскільки, як правило, вентилятор продовжить працювати, щоб охолодити автомобіль.
На початку літа залийте охолоджуючу рідину. Перевірте охолоджуючу рідину радіатора та переконайтеся, що потрібен рівень води. Якщо він дещо низький, змішайте охолоджуючу рідину з відфільтрованою водою в тих же пропорціях і додайте до необхідності. Це особливо важливо при проживанні в жаркому кліматі.
- Перевіряючи систему охолодження, знайдіть 2-3 хвилини, щоб перевірити наявність ознак витоків води. Зазвичай теплоносій має зелений колір і має приємний запах. Перевірте нижню частину кузова, навколо двигуна, на всіх трубах та різних частинах радіатора.
Зберігайте аварійний комплект у транспортному засобі для використання на випадок, якщо двигун гарячий. Ви не хочете десь застрягти, бо двигун не працює. Наявність простої коробки запасних частин забезпечить безпеку вам і вашому автомобілю, особливо у випадку, якщо вам доведеться їхати на ремонт. Вам слід підготувати:
- Резерв охолоджуючої води.
- Близько 3,5 літрів фільтрованої води.
- Набір інструментів.
- Ліхтарик.
- Сухий корм.
- Ковдра.
- Бритва.
- Рулон стрічки.
- 4-сторонні викрутки та викрутки з плоским торцем.
реклама

Порада

Якщо ви застрягли в незнайомому місці або темно, ви все одно можете їздити, навіть якщо двигун гарячий. Повільно їдьте, поки стрілка температури не стане червоною, потім зупиніться, вимкніть двигун, зачекайте, поки двигун охолоне, щоб продовжити. Таким чином, ви можете дістатися до безпечного місця поблизу.