Зміст

• кроки
• Поради
• попередження
• Що вам знадобиться

Ваш автомобільний акумулятор повністю розряджається за одну ніч, або ж батарея знаходиться на межі, коли ви залишили щось включеним, наприклад, світло. Іноді щось, про що ви не знаєте, споживає харчування акумулятора.Це паразитарні витоку, і вони можуть викликати той же результат, якщо залишити фари включеними: акумулятор сяде в першій половині дня.

кроки

1. 1 Зніміть негативний щуп з клеми акумуляторної батареї.
2. 2 Підключіть чорний дріт до негативного входу мультиметра, а червоний провід до 10А або 20A на мультиметри. Прилад повинен побачити по крайней мере 2 або 3 ампера для цього виміру, щоб коректно працювати. Підключення червоного проводу до входу мА мультиметра не підходить і може пошкодити прилад.
3. 3 Підключіть мультиметр (встановіть ручку мультиметра для вимірювання струму згідно з інструкцією) між негативним щупом і негативним полюсом батареї. Зачекайте від декількох секунд до декількох хвилин, щоб перевести машину в сплячий режим - тобто, коли ви підключаєте амперметр, автомобільні комп'ютерні системи "будятся". Через деякий час вони знову будуть повертатися в "сон".
4. 4 Якщо амперметр виводить більш 25-50 міліампер, щось використовує занадто багато енергії акумулятора.
5. 5 Перейдіть на панель запобіжників і зніміть всі запобіжники по черзі. Витягніть основні запобіжники (з більш високим струмом) останніми. Виконайте ті ж дії для реле, які ви виявите на панелі запобіжників. Іноді контакти реле можуть не від'єднатися і може викликати відплив. Обов'язково дотримуйтеся ток на амперметр, отсоединяя кожен запобіжник або реле.
6. 6 Слідкуйте за амперметром, коли показання знизяться до допустимого значення для витоку. Запобіжник, що знижує витік повинен бути витягнутий. Зверніться до керівництва або сервіс-мануалу щоб визначити, який рядок знаходиться на даному запобіжнику.
7. 7 Перевірте кожен пристрій (ланцюг) на цьому запобіжнику. Вимкніть кожен світильник, нагрівач, кожне електричний пристрій по черзі, щоб знайти витік.
8. 8 Повторіть кроки 1 і 2, щоб перевірити результат свого ремонту. Амперметр покаже вам точне значення.
9. 9 Ви також можете спробувати розчепити великий провід від генератора змінного струму. Генератор може іноді мати закорачивается діод, який може викликати витік струму через кабель живлення генератора і через закорачивается діод, затискачі запобіжної коробки і назад до негативного полюса батареї. Це змусить швидко сісти акумулятор. Не забудьте дізнатися показання амперметра до і після відключення генератора змінного струму.

Поради

• Паразитна витік виникає, коли електричні прилади живляться від акумулятора, якщо автомобіль закритий і немає ключа в замку запалювання. Таким чином, при виконанні цієї перевірки переконайтеся, що ближнє світло, підсвічування під капотом і багажником вимкнені.

попередження

• Будьте обережні при роботі з автомобільною електричною системою. Захистіть очі і шкіру. Точно так же, пам'ятайте, що зміни, внесені в електричну систему повинні бути в межах норми (правильно встановлені запобіжники з необхідним значенням струму) при додаванні або заміні чого-небудь електричного, будь то післяпродажна заміна або заміна запчастин від оригінального виробника обладнання).
• У всі великим числі моделей, зроблених після 2003 року при відключенні акумулятора буде скинутий модуль управління трансмісією (PCM), що вимагає модулі переучуватися. У деяких випадках це вимагає заводські інструменти сканування. Найкраще віддати такі автомобілі або до автодилеру або експертам по автомобільним електричних систем.
• Не забудьте перевірити прикурювач і розетку. Іноді монети можуть впасти туди і викликати коротке замикання.
• Деякі післяпродажні системи сигналізації можуть перешкодити перевірці, зробивши її занадто довгою або гучної, і не стоїть витрачених зусиль. Якщо це так, потрібно звернутися за професійною допомогою.
• Будьте обережні, працюючи з акумулятором в автомобілі.

Що вам знадобиться

• Захисні окуляри
• Цифровий мультиметр або амперметр.
• Знімач для запобіжників. (Ви також можете використовувати плоскогубці, але постарайтеся не розчавити запобіжник).
• Будь-які інструменти, необхідні для отримання доступу до батареї і запобіжної панелі (панелям).
• Керівництво користувача або керівництво по обслуговуванню електричних ланцюгів.