Охолодження перегрітого двигуна

Відеоролик: Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.

Зміст

Крок
Метод 1 з 3: Усунення перегрітого двигуна
Метод 2 з 3: Керування перегрітим двигуном
Метод 3 з 3: Запобігання перегріванню
Поради
Попередження

Насправді, кожен, хто має водійські права, повинен знати, як охолодити перегрітий двигун. Проаналізувавши та вирішивши проблему, ви зможете швидко повернутися в дорогу, і це заощадить багато грошей. І якщо вам все одно доведеться йти до гаража, ви можете краще пояснити, в чому проблема.

Крок

Метод 1 з 3: Усунення перегрітого двигуна

Не панікуйте і якнайшвидше зійдіть на узбіччя. Перегрів - це серйозна проблема, але не панікуйте.Якщо датчик температури червоний або якщо ви бачите, що пара виходить з двигуна, вам слід уповільнити рух і рухатися вбік, коли це безпечно. Білі випари з-під капота - це не хмари диму, а пара, що утворюється від перегрітого двигуна. У вас ще є трохи часу, щоб зупинитися. Якщо немає можливості кинути, зробіть наступне:
- Вимкніть кондиціонер і відкрийте вікна.
- Встановіть нагрівання на найгарячіше, а повітродувку на найвище значення - таким чином ви витягуєте тепло з двигуна.
- Увімкніть аварійні вогні та їдьте повільно та рівномірно, поки не зможете зупинитися.
Відкривайте витяжку, коли знизу більше пари не надходить. Якщо капот не надто гарячий, вимкніть двигун і відкрийте капот. Якщо витяжка занадто гаряча для дотику або якщо ви все ще бачите пар, зачекайте, поки витяжка досить охолоне, перш ніж її відкривати. Відкривши капот, двигун може виділяти більше тепла у зовнішнє повітря.
- Вимкніть двигун, але залиште запалене включене. Ваше світло та приладова дошка все ще ввімкнені. Таким чином, вентилятор продовжує працювати при вимкненому двигуні, прискорюючи процес охолодження.
- Дайте двигуну повністю охолонути, перш ніж торкатися двигуна або відкривати кришку радіатора. Може пройти до 30-45 хвилин, поки все охолоне достатньо, але це запобіжить опіки.
Перевірте шланг радіатора вгорі. Стискаючи шланг радіатора, ви можете відчути, чи система все ще знаходиться під тиском, а отже, безпечно зняти ковпачок радіатора. Якщо шланг відчуває свою міцність і його важко стиснути, система все ще сильно тисне. Ще не знімайте кришку. Якщо шланг легко стиснути, ви, напевно, можете безпечно зняти ковпачок радіатора.
- Стисніть шланг тканиною або рушником, оскільки шланг також може бути дуже гарячим.
Залиште ковпачок на радіаторі, поки система не охолоне. Пара в радіаторі може подути небезпечний струмінь рідини високого тиску в обличчя. Тож залиште кришку якомога довше. Якщо занадто жарко торкатися, нехай сидить.
- Охолоджуюча рідина перегрітого двигуна може досягати температури 130 градусів Цельсія. Поки система закрита, вона не закипить. Але потрапивши на повітря, він може раптово закипіти і спричинити сильні опіки. Тож почекайте, поки система охолоне.
Поверніть кришку радіатора. Акуратно затягніть кришку радіатора товстим рушником або ганчіркою. Послаблення піддає рідину в радіаторі та розширювальному баку зовнішньому повітрю. Якщо на ковпачку немає нитки, натисніть на ковпачок після скручування ковпачка, і ви розблокуєте запобіжник. Таким чином ви можете повністю зняти ковпачок.
Коли двигун досить охолоне, перевірте ємність для охолоджуючої рідини. Зазвичай це займає близько 30-45 хвилин. Резервуар - білий пластик, він підключений до кришки радіатора. Збоку є маркування, що показує, скільки рідини повинно бути.
Перевірте двигун на герметичність. Найчастіша причина перегрітого двигуна - це витік в системі охолодження. Перевірте наявність рідини в двигуні або під машиною, особливо якщо рівень резервуара занадто низький. З іншого боку, охолоджувальні системи потребують тиску, щоб функціонувати, тому навіть невеликий витік може спричинити проблеми.
- Охолоджуюча рідина пахне солодким, і витік зазвичай можна помітити на шлангах, під автомобілем або на / навколо кришки радіатора. Він має консистенцію води, тому тонший, ніж олія.
- Охолоджуюча рідина для старих автомобілів, як правило, зелена, але колір може відрізнятися залежно від марки та моделі вашого автомобіля.
Додайте охолоджуючу рідину, коли машина охолоне. Якщо у вас є охолоджуюча рідина, додайте її, коли машина охолоне, приблизно через 30-45 хвилин. Відкрутіть ковпачок радіатора і влийте трохи охолоджуючої рідини, не більше декількох секунд. Якщо у вас є вода, змішайте та додайте рівні частини охолоджуючої рідини та води - більшість двигунів призначені для роботи із сумішшю 50% охолоджуючої рідини та 50% води.
- В екстрених випадках ви можете повністю замінити охолоджуючу рідину водою, хоча не слід використовувати її занадто довго.
Після того, як він охолоне, заведіть машину та перевірте датчик температури. Це знову йде в мінус? Якщо так, вимкніть машину і почекайте ще 10 - 15 хвилин, перш ніж їхати. Якщо лічильник не червоний, ви можете знову їхати, поки не побачите гараж.
Зателефонуйте на придорожню допомогу, якщо проблему не вдається вирішити або якщо виникають більші проблеми. Якщо в системі охолодження є витік, якщо масло витікає або двигун не охолоджується, негайно зателефонуйте на дорогу. Якщо ви не будете обережні, перегрів може завдати непоправної шкоди двигуну.
- Якщо вам все-таки доведеться їздити, не забудьте дати машині якомога більше охолонути, перш ніж запускати її знову.

Метод 2 з 3: Керування перегрітим двигуном

Продовжуйте їздити, коли індикатор температури знову впаде. Якщо є можливість, не їдьте занадто довго. Тим не менш, іноді у вас немає іншого вибору, як продовжувати їздити за допомогою.
- Якщо машина не перегріється знову, можливо, це була одноразова проблема, спричинена багатьма різними факторами (увімкнений кондиціонер, спекотний день, затор). Тим не менш, вам слід уважно стежити за показником температури, щоб уникнути ще більших проблем.
- Більшість автомобілів налаштовані на сигналізацію про перегрів до того, як двигун зазнав серйозних пошкоджень, тож у вас є час для усунення проблеми. Однак це не означає, що вам більше не доведеться стежити за лічильником.
Вимкніть кондиціонер. Кондиціонер охолоджує автомобіль на потужності двигуна, і ви не хочете напружувати свій двигун більше, ніж він може впоратись. Відкрийте вікна, щоб охолонути.
Встановіть нагрівання на найвище значення. Це може здатися суперечливим, але опалення автомобіля працює, витягуючи тепло з двигуна і продуваючи його в машину. Отже, якщо ви встановите вентилятори та температуру на найвищий рівень, ви охолоджуєте машину, висмоктуючи гаряче повітря з двигуна. Але, мабуть, це буде не дуже добре.
- Поверніть вентилятори у напрямку до ваших вікон, щоб в машині не було дуже жарко.
- Ви також можете налаштувати нагрівач для розморожування, щоб тепло не дуло у вашому напрямку.
Поставте машину в нейтральне положення і прискоріть. Нехай двигун працює на холостому ходу при 2000 об / хв. Потім двигун і вентилятор прискорюються, дозволяючи більше прохолодному повітрю та охолоджуючій рідині досягати двигуна, охолоджуючи автомобіль. Якщо у вас затор, це може бути хорошим способом утримати двигун, коли машина нерухома.
Коли у вас закінчиться теплоносій, додайте воду в радіатор. Хоча ви не повинні робити цього в далеких поїздках, ви можете в екстреному випадку охолодити двигун водою. Після того, як двигун охолоне, залийте в радіатор теплу воду. Холодна вода може спричинити тріщину в блоці двигуна через різку зміну температури.
Проїжджайте невеликі відстані, вимикайте машину і повторюйте, якщо вам доведеться продовжувати їздити. Якщо вам справді нічого не залишається, як продовжувати їздити з перегрітим двигуном, стежте за показником температури. Щоразу, коли датчик стає червоним, зупиняйте машину і чекайте 10-20 хвилин, поки вона охолоне. Це не ідеально для вашого мотоцикла, але це краще, ніж постійно їздити і ламати свій мотоцикл.
Знайте, що якщо ваша машина продовжує перегріватися, вам, ймовірно, доведеться їхати в гараж. Якщо ваша машина продовжує перегріватися, у вас витік або не заводиться, вам потрібно піти в гараж. Навіть якщо ці поради можуть допомогти вам, коли автомобіль перегрівся, вам слід перевірити автомобіль, оскільки, ймовірно, існує більша проблема, яку потрібно вирішити, перш ніж ви зіпсуєте свій двигун.

Метод 3 з 3: Запобігання перегріванню

Їдьте повільно, але стабільно, замість постійного прискорення та гальмування в пробці. Зупинка та прискорення значно більше навантажують ваш двигун і можуть перегрітися, особливо якщо машина трохи старша. Не гальмуйте занадто сильно і нехай ваш автомобіль м’яко котиться, знаючи, що вам, мабуть, доведеться зупинитися ще раз, коли дійдете до бампера автомобіля перед собою.
- Візьміть за звичку перевіряти датчик температури на червоний світлофор або знак зупинки.
Використовуйте свої вікна замість кондиціонера. Кондиціонер використовує двигун для охолодження повітря у вашому автомобілі, створюючи додаткове навантаження на нього. Перше, що потрібно зробити, якщо ваша машина перегрівається, - це вимкнути кондиціонер, але ви не повинні користуватися ним взагалі, якщо ви стурбовані тим, що ваша машина перегріється.
- Якщо протягом тривалого часу у вас не проводилась перевірка кондиціонера, витік радіатора, проблеми з кондиціонером або занадто мало охолоджуючої рідини, краще взагалі не користуватися кондиціонером.
Регулярно міняйте масло і негайно перевіряйте вентилятор охолодження. Старе масло може призвести до перегріву вашого двигуна, особливо якщо у вас також занадто мало охолоджуючої рідини або інші проблеми. Якщо вам замінили масло, попросіть гараж негайно перевірити вентилятор - виявлення проблем на ранніх термінах може заощадити дорогий ремонт пізніше.
- Ви завжди повинні чути, як працює ваш вентилятор після того, як ви вимкнули машину, оскільки вона все ще охолоджує двигун.
Долийте охолоджуючу рідину на початку літа. Перевірте резервуар і переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини правильний, тобто між двома позначками збоку резервуара. Якщо рівень знаходиться на нижній стороні, змішайте рівні частини води та охолоджуючої рідини та заповніть резервуар до рекомендованого рівня.
- Перевіряючи рівень, знайдіть кілька хвилин, щоб перевірити наявність герметичності. Охолоджуюча рідина зазвичай зеленого кольору і пахне солодким. Перевірте під транспортним засобом, навколо двигуна, а також на видимі шланги та деталі радіатора.
Завжди майте в машині деякі аварійні інструменти на випадок перегріву двигуна. Це може дуже дратувати, якщо ви опинитеся на узбіччі дороги з непридатним двигуном. Якщо ви завжди маєте з собою надзвичайні речі, це може означати, що ви все одно можете доїхати до гаража. Така безпечна ідея. Принесіть такі речі:
- Додатковий теплоносій
- Кілька літрів води
- Інструменти
- Ліхтарик
- Надзвичайна їжа, яка не гниє
- Ковдра
- Бритва пряма
- Скотч
- Хрестоподібні викрутки та плоскі викрутки

Поради

Ви можете продовжувати їздити з розпеченим двигуном, якщо у вас немає іншого вибору. У цьому випадку їдьте повільно, поки датчик не стане червоним, а потім зупиніться і дайте двигуну охолонути, поки ви не зможете знову запустити двигун. Таким чином ви можете опинитися в безпечному місці.