Промийте радіатор

Автор: Frank Hunt
Дата Створення: 20 Березень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. Не торопись промывать радиатор печки.
Відеоролик: НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. Не торопись промывать радиатор печки.

Зміст

Правильно функціонуючий радіатор необхідний, якщо ви хочете, щоб ваш автомобіль не перегрівався. Охолоджуюча рідина нагрівається двигуном, а потім проходить через радіатор, де охолоджується теплообміном. З часом в радіаторі накопичується осад, що робить охолоджуючу рідину менш ефективною, знижуючи продуктивність двигуна та економію палива. Регулярне промивання радіатора кожні 2–5 років забезпечить безперебійну роботу автомобіля.

Крок

  1. Переконайтесь, що двигун повністю охолонув. В іншому випадку ви не можете над цим працювати. Двигун найкрутіший, коли він не використовувався принаймні 2 години. Цей крок дуже важливий, оскільки охолоджуюча рідина в нещодавно використаному транспортному засобі може бути дуже гарячою і спричинити травму, якщо вона потрапить на шкіру.
  2. Підніміть передню частину машини. Хоча це не є абсолютно необхідним, працювати під радіатором буде легше, коли автомобіль знаходиться на домкраті, і це допоможе видалити бульбашки повітря з охолоджуючої рідини при промиванні радіатора.
  3. Відкрийте капот і знайдіть радіатор. Радіатор, як правило, знаходиться в передній частині автомобіля, поруч з двигуном. Очистіть металеві панелі (також відомі як ребра) на передній і задній панелях радіатора, оскільки вони дозволяють повітрю циркулювати. Очистіть їх мильною водою та капроновою щіткою. Проведіть щіткою у напрямку ребер радіатора, щоб видалити бруд та бруд (не у зворотному напрямку - це може призвести до пошкодження ребер).
    • Очистити панелі може бути неможливо, оскільки конденсатор кондиціонера іноді стоїть перед радіатором, що блокує панелі.
  4. Переконайтесь, що випромінювач струму працює належним чином і справно. Слідкуйте за великими ділянками іржі, корозії та протікання труб або шлангів. Наприклад, якщо під час руху ви відчуваєте запах антифризу, ваш автомобіль може потребувати більше обслуговування, ніж простий змив.
    • Ковпачок радіатора підтримує радіатор під тиском. Складається з гвинтової пружини, яка натягнута між широкою плоскою металевою вершиною та гумовим ущільненням. Натяг між ущільненням та пружиною гарантує, що радіатор залишається під хорошим тиском. Якщо якась деталь зношена, можливо, доведеться замінити ковпачок радіатора.
    • З радіатора виходять два шланги. Охолоджуюча рідина надходить у радіатор через верхній шланг, охолоджуюча рідина надходить у двигун через нижній шланг з насосом охолоджуючої рідини. Переконайтесь, що обидва шланги знаходяться у справному стані. Поглиблений шланг перешкоджатиме правильному надходженню охолоджуючої рідини.
  5. Помістіть контейнер для утилізації під зливний клапан радіатора. Зливні клапани бувають різних форм і розмірів, але всі вони є невеликими пробками, які ви можете витягнути, щоб дати рідини стекти. Помістіть контейнер для утилізації під зливний клапан, щоб зібрати всю рідину.
    • Зливний клапан, як правило, кріпиться на дні одного з баків радіатора, це єдине з'єднання, яке ви там знайдете.
    • Можливо, вам доведеться зняти пластикову кришку, перш ніж ви зможете отримати доступ до зливного клапана. Це можна зняти за допомогою викрутки.
  6. Витягніть пробку і злийте радіатор. На цьому етапі обов’язково одягайте робочі рукавички, оскільки охолоджуюча рідина радіатора є токсичною. Коли ви злили рідину, поставте кришку на контейнер для утилізації та відкладіть її.
    • Віднесіть злиту рідину до сусіднього гаража для переробки.
  7. Промийте радіатор водою. Зливши радіатор, ви видалите лише 40-50% старого теплоносія, тому промийте його водою, щоб залишок вийшов. Для цього:
    • Вставте пробку назад в радіатор
    • Вставте садовий шланг у отвір для наповнення та наповнюйте його до тих пір, поки не побачите водопровід.
    • Заведіть машину і дайте їй працювати 10 хвилин. Дайте двигуну охолонути, перш ніж продовжувати.
    • Зніміть пробку і злийте воду в зливний контейнер. Ця вода забруднена токсичним теплоносієм, який все ще знаходився в радіаторі, і тому його також слід переробити. Не дозволяйте цій воді стікати в землю.
    • Повторіть цей процес 2-3 рази.
    • Ви також можете придбати промивальну рідину для радіатора, щоб додати її у воду та отримати додатково чистий радіатор. Переконайтесь, що ви промили всю промивну рідину, перш ніж заправляти радіатор охолоджуючою рідиною.
  8. Додайте нову охолоджувальну рідину до заливної горловини Ідеальний теплоносій складається з 50% дистильованої води та 50% антифризу. Поєднайте два інгредієнти у великому відрі, перш ніж заливати їх у радіатор. Обов’язково придбайте відповідну охолоджувальну рідину для свого автомобіля.
    • Перевірте посібник власника щодо пропозицій щодо охолоджуючої рідини або повідомте гаражу марку, модель та рік виготовлення, вони можуть порадити. Запишіть, скільки вам потрібно охолоджуючої рідини - це може відрізнятися від автомобіля до автомобіля.
    • Більшість автомобілів використовують зелену охолоджувальну рідину, але Toyota потребує червоної охолоджуючої рідини. Охолоджуюча рідина з помаранчевим кольором новіша і повинна мати більший час роботи, але найкраще використовувати той самий тип охолоджуючої рідини знову і знову.
    • Змішування охолоджуючих рідин може призвести до застигання охолоджуючої рідини, що може призвести до дорогого ремонту.
  9. Видаліть радіатор. Зніміть ковпачок радіатора, щоб випустити повітря, а потім заведіть машину. Нехай він працює протягом 15 хвилин з увімкненим опаленням, це дозволить всім повітряним кишеням вийти з радіатора. Тоді є більше місця для охолоджуючої рідини, тому поповніть охолоджуючу рідину.

Поради

  • При виконанні технічного обслуговування охолоджуючої рідини на старих автомобілях добре також замінити термостат, ковпачок радіатора та шланги.
  • Віднесіть старий теплоносій у місцевий гараж або пункт переробки. Він отруйний і може призвести до летального результату для тварин.
  • Перевірте герметичність після заповнення радіатора новим теплоносієм. Зробіть це, вийнявши контейнер для утилізації з-під автомобіля та перевіривши, чи не стікає охолоджуюча рідина з радіатора.
  • Можливо, вам доведеться додати певні речовини в систему охолодження, якщо у вас дизельний або алюмінієвий двигун. Перегляньте посібник з обслуговування.

Попередження

  • Радіаторна рідина має солодкуватий запах, який приваблює тварин і дітей, але вона дуже токсична. Тож тримайте його подалі як від тварин, так і від дітей.
  • Використовуйте одноразовий контейнер і запишіть, що всередині.

Потреби

  • Антифриз від 4 до 8 літрів
  • 4 - 8 літрів дистильованої води
  • Утилізаційний контейнер або відро
  • Садовий шланг з насадкою
  • Робочі рукавички
  • Нейлонова щітка
  • Відро з мильною водою
  • Захисні окуляри