Зміст

• Порада
• Увага

• Вимкніть двигун автомобіля. Перед підключенням вольтметра потрібно вимкнути двигун автомобіля.
• Відкрийте капот.
• Підключіть вольтметр до акумулятора. Прикріпіть червоний кінець вольтметра до позитивної клеми акумулятора, закріпіть чорний кінець до катода. Не торкайтесь батарейок руками.
• Прочитайте вимірювання на вольтметрі. Якщо вольтметр трохи вище 12,2 В, акумулятор достатньо міцний для обертання генератора, тоді ви можете перевірити генератор вольтметром.
• Якщо акумулятор не має достатньої напруги, ви повинні зарядити його і перевірити ще раз, або скористатися іншим методом для перевірки генератора.

Заведіть машину та збільште газ, щоб двигун досяг 2000 об. / С. Цей крок забирає електроенергію з акумулятора, змушуючи регулятор активувати генератор, що працює на високій швидкості.

Продовжуйте працювати двигун і перевіряйте акумулятор вольтметром. Тепер, коли ви читаєте вольтметр, напруга повинна бути збільшена щонайменше на 13 В. Якщо зміна числа обертів викликає коливання напруги між 13 і 14,5 В, тоді генератор працює добре; навпаки, якщо напруга не змінюється або зменшується, тоді у генератора виникають проблеми.

• Повторіть цей процес із увімкненими ліхтарями, магнітолою та автомобільними аксесуарами. Генератор заряджається, якщо напруга акумулятора залишається вище 13 В зі швидкістю обертання двигуна 2000 в / п і всі аксесуари працюють.

реклама

Спосіб 2 з 2: Генератор колії

1. 

   Перевірте за допомогою лічильника напруги / струму. Якщо у вас є вимірювач напруги / струму, це допоможе вам виміряти вихідну напругу генератора. Запустіть двигун на 2000 об. / П., Щоб перевірити та увімкнути вентилятор кондиціонера або обігрівача, а також увімкнути всі аксесуари автомобіля, а потім відстежувати лічильник, щоб побачити напругу або силу струму. зменшувати чи ні. Як правило, якщо напруга під час роботи двигуна вища, ніж коли двигун був зупинений, тоді можна точно сказати, що генератор заряджає акумулятор.

2. 

   
   
   Слухайте генератор, поки працює двигун. Якщо є проблема з підшипником, ви почуєте шиплячий звук, що долинає з передньої частини автомобіля, і він буде голоснішим, коли в транспортному засобі одночасно працює кілька електричних пристроїв.

3. 

   Увімкніть радіо та сильно натисніть на газ. Налаштуйте радіо на низьку частоту в діапазоні AM, поки немає музики. Якщо радіо видає пронизливий шум або гудіння кожного разу, коли ви натискаєте на газ, винним є, швидше за все, генератор.

4. 

   
   
   Знайдіть магазини автозапчастин, які допоможуть протестувати безкоштовні генератори. Оскільки кожен магазин хоче, щоб ви придбали їх новий генератор, спробуйте конкурувати з конкурентами, пропонуючи безкоштовну послугу тестування. Ви можете відключити генератор від мережі та пройти його тестування. реклама

Порада

• Навіть якщо зробити висновок про несправність генератора, проблема все одно може виникнути в іншому місці. Прикладом може бути зламаний запобіжник, пошкоджене реле, несправний провід або регулятор.
• Коли погода дуже холодна, увімкніть фари на хвилину-дві перед початком, а потім вимкніть. Тепла батарея полегшить запуск машини.

Увага

• Деякі люди радять перевірити генератор, запустивши машину, послабивши мінусовий провід акумулятора і чекаючи, чи не вимкнеться двигун. Не пробуйте цей метод; Він може нагрівати регулятори, генератори та / або електричні компоненти.
• Під час перевірки під капотом не допускайте торкання рук, одягу, довгого волосся та ювелірних виробів рухомих частин.