Зміст

• Метод 2 з 7: Дріфтінг з заднім приводом і механічною коробкою передач
• Метод 3 з 7: Техніка ручного гальма
• Метод 4 з 7: Техніка скидання зчеплення
• Метод 5 з 7: Дріфт на автоматі, з заднім приводом
• Метод 6 з 7: Підготовка до дрифтингу на машині з передніми ведучими колесами
• Метод 7 з 7: Дрифтінг на машині з переднім ведучим приводом
• попередження
• Що вам знадобиться

1 Встановіть конус в безпечному місці, посередині якої-небудь асфальтованої площадки. Доїжджають до конуса і смикайте ручне гальмо в спробі зробити розворот на 180 градусів. Практикуйтеся до тих пір, поки не вийде 180 градусів, не більше і не менше того.

2 Навчіться поводитися з кермом використовуючи в цей момент ручне гальмо на швидкості 50-60 км / год. (Слабший крутний момент не дозволить вам досягти бажаного результату) і постарайтеся контролювати автомобіль до самої його зупинки.

3З кожним разом, поки вам це комфортно, збільшуйте швидкість

4Також намагайтеся зробити розворот на 180 навколо конуса

Метод 2 з 7: Дріфтінг з заднім приводом і механічною коробкою передач

1. 1 Знайдіть автомобіль із заднім приводом і ручною коробкою передач. В ідеалі це має бути спортивний автомобіль зі збалансованою масою в співвідношенні 50/50 і досить потужним, щоб досить довго тримати колеса в обертальному положенні.
2. 2 Відправляйтеся на відкриту, просторий майданчик. Подалі від пішоходів, інших автомобілів і поліції.

Метод 3 з 7: Техніка ручного гальма

1. 1 Розженетеся і переведіть важіль коробки передач в положення, де двигун досягне максимуму оборотів. Використовують, як правило другу передачу, оскільки це досить довга передача і вона найкраще підходить для збільшення швидкості автомобіля.
2. 2 Натисніть зчеплення.
3. 3 Різко перейдіть рульове колесо всередину повороту, как-будто ви збираєтеся повернути навколо нього. В цей же момент дерните ручне гальмо.
4. 4 Відразу ж тисніть на педаль газу, звільніть зчеплення і повертайте кермо в бік заносу, використовуйте газ для того, щоб тримати під контролем кут дріфту.
5. 5 Чим більше будете тиснути на газ, тим більше машину буде заносити.
6. 6 Менше газу - зменшить кут заносу і дозволить автомобілю рухатися у напрямку до внутрішньої частини повороту більш вільно.
7. 7 Ви дріфтуете!

Метод 4 з 7: Техніка скидання зчеплення

1. 1 Використовується в момент, коли ви вже майже рухаєтеся, для того, щоб збільшити кут заносу і силу обертання коліс.
2. 2 Під час дріфту ви можете відчути, що машина втрачає кут заносу і потужність. Якщо це сталося, ви можете різко натиснути на зчеплення для того, щоб спробувати набрати обертів. Це схоже на перемикання передач прі не вимкненому зчепленні, по суті ви змушуєте колеса верещати знову і знову.
3. 3 Заходьте в занос.
4. 4 У той час, поки ще вистачає потужності, кілька разів натисніть на зчеплення, так швидко, наскільки це можливо, тисніть до тих пір, поки машину знову не почне заносити.
5. 5 Закінчуйте, прибравши ногу з педалі.
6. 6 Продовжуйте дрифт, а коли відчуєте, що втрачаєте потужність, використовуйте знову зчеплення.

Метод 5 з 7: Дріфт на автоматі, з заднім приводом

1. 1Знайдіть досить велику, відкриту площадку
2. 2 Розженетеся до 30-40 км / ч.
3. 3 Якщо це неможливо, то для максимального крутного моменту переключіться на низьку передачу.
4. 4 Різко поверніть кермо. Ви повинні відчути ковзання задньої частини машини в кругову.Для того, щоб почати дрифт, завжди до упору використовуйте педаль газу, потім тримайте помірний темп, контролюйте процес занесення.

Метод 6 з 7: Підготовка до дрифтингу на машині з передніми ведучими колесами

1. 1 Відправляйтеся на вільне, відкритий простір.
2. 2 При їзді, для того, щоб подолати страх і невпевненість, дерните кілька разів ручне гальмо.
3. 3 Встановіть конусну фішку по середині майданчика.
4. 4 Наблизьтесь до неї на швидкості 30-40 км / год.
5. 5 Потягніть ручне гальмо і поверніть в сторону конуса. Після того, як ви відчуєте, як задня частина розгортається, негайно поверніть в зворотну сторону. Це називається блокування заносу.
6. 6 Повторюйте блокування занесення на цій же швидкості до тих пір, поки не навчитеся контролювати автомобіль. Попрактикуйтесь в цій справі кілька тижнів. (Не пробуйте цього на проїжджій частині, це досить небезпечно, і може привести до аварійної ситуації).
7. 7 Потихеньку додавайте швидкість, додавайте, поки не опануєте швидкісним діапазоном найбільш комфортним для вас. Запам'ятайте, що ваша швидкість, на якій ви дріфтуете, ніколи не повинна перевищувати швидкості, на якій ви ще не тренувалися.
8. 8 Прогресуйте. На тій же швидкості до упору поверніть кермо в сторону конуса (не робіть цього, якщо ще не готові). Також, як і раніше, якщо відчули, що задня частина пішла в занос, крутите кермо в зворотному напрямку - блокуйте його.

Метод 7 з 7: Дрифтінг на машині з переднім ведучим приводом

1. 1 Заходьте в поворот на зручній для вас швидкості, переважно в середині другої передачі.
2. 2 Потягніть ручне гальмо в момент повороту, намагайтеся не блокувати задні колеса.
3. 3 Вам все ще необхідно підтримувати обороти, під час дріфту намагайтеся тримати педаль газу натиснутою не менше, ніж на половину.
4. 4 Коли ви відчули, що машина недостатньо добре входить в занос потягніть гальмо сильніше.
5. 5 Коли ви відчули, що машину занадто сильно заносить, то піддайте більше газу і трохи звільніть ручне гальмо.
6. 6 Чи не напружуйтеся, просто відчувайте.

попередження

Будьте гранично обережні, якщо ви маєте намір дріфтовать на позашляховику або пікапі, оскільки даний вид транспорту легко перевертається. В цьому випадку ви повинні бути досить досвідченим в дрифтингу. Ніколи не дрифт на проїжджій частині. Це незаконно. Можливо це і забавно, але ризик того не варто. Згідно із законом дані дії розцінюються як безрозсудна загроза і можуть спричинити за собою покарання у вигляді тюремного терміну, позбавлення водійських прав і багато іншого.

• Небезпека є сильний або нерівномірний знос покришок, тому після кожного дріфту, шини необхідно перевіряти у професіоналів на наявність протектора і якщо з'являється необхідність, то відразу ж проводити їх заміну.
• Використовуйте швидкість тільки ту, з якою зможете впоратися. Благополучний вихід із заносу вимагає достатнього досвіду і навичок.
• У момент дріфту на дорозі на швидкості 50-80 км / год, з метою безпеки постарайтеся стежити за дистанцією.
• Для того, щоб швидко сповільнити автомобіль, використовуйте звичайні гальма.
• Дрифт завжди на контрольованій швидкості, на самому початку тримайтеся швидкості не більше 50 км / ч.

Передньопривідні авто і більшість повноприводних не пристосовані до якісної дрифтингу, швидше за все вони будуть просто тягати задню частину туди-сюди, що призведе серйозного зносу шин і задньої частини підвіски. Якщо ви всерйоз задумалися про дріфте, придбайте задньопривідний автомобіль.

• Чи не намагайтеся дріфтовать на парковках. Ви можете пошкодити як свою машину, так і інші припарковані автомобілі.
• Будьте обізнані про законопроекти в ваших краях щодо автотранспорту. Ви можете бути оштрафовані або поміщені під варту за дрифтинг навіть в безлюдних місцях. Хоча явні положення в законопроектах забороняють дані дії відсутні.

Що вам знадобиться

• Автомобіль з:

• Справним двигуном і трансмісією
• Устаткування безпеки, такі як каркас і гоночні ремені
• Повний привід або краще задній привід
• Під час навчання рекомендуються дешеві покришки
• Диференціал підвищеного тертя (не обов'язково)
• Автомобіль з великим кутом повороту коліс. Чим сильніше ви повертаєте, тим сильніше вони підвертаються всередину. Вам необхідний негативний розвал, який збільшить можливість повороту.
• Гоночна траса або відкритий майданчик
• конуси
• Таблиця записи очок, друг, який буде судити і давати поради