Автор:
Gregory Harris
Дата Створення:
8 Квітень 2021
Дата Оновлення:
1 Липня 2024
Зміст
Грубо кажучи, існує три типи електродвигунів: AC (змінного струму, таке електрика є в стінній розетці), DC (постійного струму, таке електрика забезпечується акумулятором) і універсальні двигуни, які іноді називають електродвигунами послідовного збудження і які можна живити від змінного або постійної напруги . Процедуру инвертирования простіше і безпечніше всього виконувати на двигунах типу DC. Ці прості двигуни засновані на магнітних полях, які протиставляються один одному і надають обертання осі. В результаті, для зміни напрямку обертання таких двигунів досить поміняти місцями магнітну полярність. Завдяки нашим інструкціями ви навчитеся инвертировать простий електродвигун змінного струму, який можна знайти в машинці на радіоуправлінні, іграшковому поїзді або роботі, використовуючи тумблер або ползунковий перемикач.
кроки
Частина 1 з 2: Перевірка деталей
1 Прикріпіть до валу стрічку. Прикріпіть до обертається валу двигуна шматочок ізоляційної стрічки, зробивши невеликий прапор. - Так ви легко визначите напрямку обертання.
2 Перевірте двигун і акумулятор. Тимчасово з'єднайте двигун з акумулятором, щоб перевірити їх працездатність. Якщо до двигуна вже прикріплені проводки, то з'єднайте білий провід з позитивною стороною акумулятора, а чорний провід з негативною. - Якщо двигун не обертається, то існує ймовірність, що використовується акумулятор недостатньо потужний. Спробуйте використовувати акумулятор з більш високою напругою. Аналогічно, якщо електродвигун обертається швидше необхідного, то можна знизити напругу.
- Звертаємо увагу, що занадто потужний акумулятор може розплавити котушки двигуна. Тому перед підключенням акумулятора не завадить перевірити номінальну потужність двигуна.
3 Інвертування проводів. Від'єднайте дроти від акумулятора і потім знову підключіть їх, але вже з протилежних сторін (тобто білий до негативної, а чорний - до позитивної стороні). Зміна полярності має привести до того, що вал двигуна почне обертатися в протилежному напрямку. - Якщо двигун не обертається в протилежному напрямку, то причина може критися в тому, що обраний невідповідний електродвигун. Більшість двигунів постійного струму легко інвертуються, але бувають винятки.
4 Перевірте перемикач. У другій частині статті ви навчитеся встановлювати двополюсної двопозиційний перемикач, який дозволить змінювати напрямок обертання двигуна. Такі перемикачі коштують недорого і продаються в більшості магазинів електротоварів. Перш ніж перейти до подальших дій, перевірте номінальну потужність перемикача, щоб упевнитися, що він підходить для акумулятора. - Недостатньо потужний акумулятор може розплавитися при проходженні через нього занадто високої напруги.
Частина 2 з 2: Установка перемикача
1 Призначення кольору дроти. Щоб простіше було запам'ятати порядок підключення проводів, можна використовувати мідні дроти чотирьох різних кольорів і записати, куди слід підключати провід якого кольору. - Вам буде потрібно один провід для позитивного висновку акумулятора, один для негативного висновку акумулятора, один для позитивного висновку електродвигуна і один для негативного висновку.
2 Підключіть позитивні дроти живлення до перемикача. Розмістіть перемикач таким чином, щоб дивлячись на нього зверху перед вами було два вертикальних ряду по три висновки (тобто так, щоб перемикач міг рухатися вгору і вниз, а не зліва направо). Потім, використовуючи паяльник, припаяйте довгий провід до верхнього лівого висновку перемикача. Згодом цей провід буде підключений до позитивного висновку акумулятора. - Надійно зафіксувавши перший провід, візьміть невеликий проводок такого ж кольору (наприклад, білий) і пустіть його від верхнього лівого виведення, куди ви тільки що закріпили провід акумулятора, до правого нижнього висновку перемикача. Припаяйте.
3 Підключіть негативні дроти живлення до перемикача. Візьміть довгий провід іншого кольору (наприклад, чорний) і припаяти його до нижнього лівого висновку перемикача. Цей провід згодом буде підключений до негативного висновку акумулятора. - Потім візьміть невеликий проводок такого ж кольору і пустіть його від нижнього лівого виведення, куди ви тільки що закріпили провід акумулятора, до верхнього правого висновку перемикача. Припаяйте.
4 Підключіть дроти двигуна до перемикача. Припаяйте по одному з двох, що залишилися кольорових проводів до двох центральних висновків. Ці дроти йтимуть до позитивного і негативного висновків електродвигуна. - Наприклад, якщо у вас залишилися дроти жовтого і синього кольору, припаяйте жовтий провід до лівого центрального висновку, а синій привід до правого центрального висновку.
5 Підключіть дроти двигуна до електродвигуна. Візьміть дроти, припаяні до центральних висновків перемикача, і припаяти їх до електродвигуна. - Провід, що йде від лівого центрального виведення перемикача, слід припаяти до позитивного висновку двигуна, а провід, що йде від правого центрального виведення перемикача - до негативного висновку.
- Перш ніж перейти до наступних дій, слід упевнитися, що перемикач знаходиться в центральному положенні (вимикання). Інакше при підключенні до акумулятора ви можете отримати удар струмом або опік.
6 Підключіть дроти живлення до акумулятора. Підключіть довгі дроти живлення до акумулятора, при цьому провід, припаяний до лівого верхнього висновку перемикача, повинен йти до позитивної стороні акумулятора, а провід від лівого нижнього виведення - до негативного боку. - Залежно від акумулятора, ви можете обмотати кінці навколо висновків або просто притиснути їх.
- Закріпіть кінці проводів до висновків акумулятора за допомогою ізоляційної стрічки. Не залишайте оголених проводів, так як при використанні вони можуть нагріватися.
7 Перевірте перемикач. Ваш інвертується перемикач повинен бути готовий до роботи. Двигун повинен бути відключений, коли він знаходиться в центральному положенні. У верхньому положенні двигун повинен обертатися вперед, а в нижньому положенні - назад. - Якщо при перемиканні в верхнє і нижнє положення двигун буде обертатися не в тому напрямку, в якому вам хотілося б, то можна просто перепаять перемикач або поміняти місцями проводи на висновках акумулятора або електродвигуна. Не міняйте місцями висновки двигуна і акумулятора одночасно, інакше ви прийдете до того, з чого почали!
Поради
- Рекомендуємо перевірити номінальну напругу двигуна і упевнитися, що подається акумулятором напруга відповідає. В іншому випадку можна пошкодити двигун або він не буде працювати через брак потужності.
- Якщо у вас немає бажання використовувати перемикач, то можна взяти маленьку друковану плату. Так ви заощадите час, якщо планувалася установка декількох перемикачів. Відповідний робочий шаблон для друкованої плати можна знайти тут.
- При використанні акумулятора з високою потужністю можна замінити перемикач на реле. Реле витримують більшу напругу, ніж звичайні перемикачі, а ви завжди знайдете 6-контактне реле, яке підключається аналогічно перемикачу.
попередження
- Перед зміною напрямку обертання дочекайтеся повної зупинки двигуна. Швидке перемикання вперед-назад може пошкодити електродвигун.
- Інвертування потужних двигунів може бути небезпечним, якщо не знати, що ви робите. Саме з цієї причини інвертування двигунів змінного струму є таким складним завданням. Без професійного обладнання та наявності досвіду електротехнічних робіт краще використовувати в цих цілях тільки двигуни постійного струму.
